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超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀:為飛機(jī)起降提供實(shí)時(shí)風(fēng)速風(fēng)向信息,保障飛行安全

更新時(shí)間:2025-04-21點(diǎn)擊次數(shù):97

超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀:為飛機(jī)起降提供實(shí)時(shí)風(fēng)速風(fēng)向信息,保障飛行安全【型號(hào)推薦:TH-SWF1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,云境天合支持定制服務(wù)】在航空領(lǐng)域,飛機(jī)起降過程的安全性至關(guān)重要,而實(shí)時(shí)的風(fēng)速風(fēng)向信息則是保障飛行安全的關(guān)鍵因素之一。超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀憑借其性能,成為了機(jī)場(chǎng)和航空領(lǐng)域的重要設(shè)備。飛機(jī)在起降階段,對(duì)風(fēng)速和風(fēng)向的變化極為敏感,哪怕是微小的偏差都可能對(duì)飛行安全造成嚴(yán)重影響。超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀能夠精準(zhǔn)地捕捉風(fēng)速和風(fēng)向的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),其采用先進(jìn)的超聲波技術(shù),通過測(cè)量超聲波在空氣中的傳播時(shí)間和頻率變化,快速且準(zhǔn)確地計(jì)算出風(fēng)速和風(fēng)向的具體數(shù)值。無論是在晴朗無風(fēng)的天氣,還是在狂風(fēng)大作、風(fēng)向多變的惡劣條件下,它都能穩(wěn)定可靠地工作。機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的工作人員可以根據(jù)該儀器提供的實(shí)時(shí)信息,及時(shí)調(diào)整飛機(jī)的起降計(jì)劃,確保飛機(jī)在安全的條件下起飛和降落。有了超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀的保駕護(hù)航,飛機(jī)的起降安全得到了更有力的保障,為航空運(yùn)輸?shù)捻槙尺M(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀:為飛機(jī)起降提供實(shí)時(shí)風(fēng)速風(fēng)向信息,保障飛行安全

產(chǎn)品介紹

三維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀采用先進(jìn)的超聲波測(cè)量技術(shù),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大大減小了風(fēng)阻的影響,提升了測(cè)量的精度。全金屬材質(zhì),沒有任何移動(dòng)部件,堅(jiān)固耐用,可以同時(shí)測(cè)量水平和垂直方向的風(fēng)向,X/Y/Z 軸風(fēng)速(即U、V、W 矢量輸出)。適應(yīng)在各種環(huán)境下,全天候的運(yùn)行,為各領(lǐng)域的氣象監(jiān)測(cè)提供可靠數(shù)據(jù)。廣泛應(yīng)用于城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、氣象監(jiān)測(cè)、橋梁隧道、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。

工作原理

三對(duì)超聲波換能器的距離固定,控制換能器收發(fā)電路實(shí)現(xiàn)多對(duì)換能器依次發(fā)出超聲波和接收超聲波,測(cè)量超聲波在順風(fēng)和逆風(fēng)中的飛行時(shí)間,通過風(fēng)速與飛行時(shí)間的關(guān)系得到3個(gè)方向上的風(fēng)速分量,由矢量合成原理得出總的風(fēng)速值。根據(jù)水平面內(nèi)的風(fēng)速分量求出水平風(fēng)向,垂直風(fēng)速分量求出垂直風(fēng)向。

技術(shù)參數(shù)

供電電壓DC 9-24V
信號(hào)輸出RS485
通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議
波特率9600 bps
平均功耗2W
工作溫度-40-80℃
工作濕度0-100%RH
防護(hù)等級(jí)IP66
監(jiān)測(cè)要素合成風(fēng)速、水平風(fēng)向、垂直風(fēng)向、X/Y/Z軸矢量風(fēng)速
要素量程精度分辨率
合成風(fēng)速0~60m/s±(0.5+3%FS)0.01m/s
水平風(fēng)向0~359°±3°
垂直風(fēng)向-90~90°±3°
X軸風(fēng)速-60~60m/s±(0.5+3%FS)0.01m/s
Y軸風(fēng)速-60~60m/s±(0.5+3%FS)0.01m/s
Z軸風(fēng)速-60~60m/s±(0.5+3%FS)0.01m/s




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